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桶泵供液的原理與注意事項

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桶泵供液的原理與注意事項

發布日期:2019-07-01 作者:貝爾冷暖科技偶現公司 點擊:

桶泵供液的原理與注意事項

桶泵供液原理:

利用泵的機械作用,向蒸發器輸送低溫制冷劑。節流后的低溫制冷劑,首先進入具有一定貯液容積和一定氣液分離容積的氟桶中,再用氟泵把數倍于蒸發量的低溫液體輸送到各庫房內的蒸發器中去。部分液體在蒸發器吸熱汽化,其余液體隨汽體經回氣管返回氟桶。經氣液分離后,汽體被制冷壓縮機吸走,分離下來的液體和相當于蒸發量的新補充液體,又被氟泵輸送到蒸發器進行再循環。


桶泵制冷系統具有提高蒸發器冷卻能力、保證長距離供液、系統操作簡單,便于集中控制,實現自動化以及方便融霜操作等特點。

桶泵供液的原理與注意事項

桶泵供液和熱氟融霜系統的優勢:

(1)滿液式蒸發器有更好的換熱效率,可以提高系統節能性。

(2)泵供液適合垂直和水平管路長距離供液,可以降低供液管立管的液壓損失和吸氣管路阻力損失。

(3)由于管路上阻力損失降低,可以提高系統的蒸發溫度,從而提高系統節能性。

(4)可以解決回氣管路長、管路不可避免的氣、液囊造成系統阻力損失大和回油不利的問題。

(5)沒有膨脹閥開啟壓差的限制,冷凝溫度可以足夠低,從而提高系統節能性。

(6)熱氟融霜系統,由于是利用壓縮機排出的熱氟利昂蒸汽所放出的熱量,將蒸發器表面的霜層融化,解決電化霜耗能和水沖霜在低溫庫使用時易結冰的問題

桶泵供液和熱氟融霜系統的注意事項:

(1)油分離器的選型非常關鍵,對油分離器的分油能力和分油效率有較高要求,盡量降低系統中冷凍油的遷移量。

(2)控制系統排氣溫度和吸氣過熱度,防止回液造成冷凍油大量遷移到系統中。

(3)停機時控制油溫,防止油里溶解大量制冷劑,開機時制冷劑突然氣化帶走潤滑油。

(4)回油管路系統的設計,可設置多個回油口,根據液位控制回油口的使用。

(5)熱氟融霜:要保證有足夠的熱源,采用分組化霜和采用溢流閥,保證化霜時的制冷劑溫度是10度,達到化霜的Z佳效果。同時要保證低壓循環桶的高液面不超過70%。熱氟融霜時為防止“液錘現象”,采用2步開啟式電磁閥。

桶泵供液的原理與注意事項

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