濰坊貝爾冷暖科技有限公司
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一、冷庫制冷效果差常見原因
【故障分析】系統中制冷劑泄漏后,制冷量不足,吸、排氣壓力低,膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無大變化。停機后,系統內平衡壓力一般低于相同環境溫度所對應的飽和壓力。
【排除方法】制冷劑泄漏后,不能急于向系統內充灌制冷劑,而應立即查找滲漏點,經修復后再充灌制冷劑。
2、維修后充灌制冷劑過多:
【故障分析】維修后的制冷系統中充灌的制冷劑量超過系統的容量,制冷劑就會占去冷凝器一定的容積,減少散熱面積,使其制冷效率降低,出現吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值,蒸發器結霜不實,庫內降溫慢。
【排除方法】按操作程序,須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑,此時也能將系統中的殘余空氣一并放出。
3、制冷系統內有空氣:
【故障分析】空氣在制冷系統中會使制冷效率減低,突出的現象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值),壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高,由于系統內有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高。
【排除方法】可以在停機后幾分鐘后,連續幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據實際情況適當充灌一些制冷劑。
4、壓縮機效率低:
【故障分析】制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下,實際排氣量下降而導致制冷量響應地減少。這種現象多發生在經過長時間使用的壓縮機上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。
【排除方法】
⑴ 檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏,有則予以更換。
⑵ 檢查高、低壓排氣閥片是否關閉不嚴,有則予以更換。
⑶ 檢查活塞與汽缸的配合間隙,間隙過大則予以更換。
5、蒸發器表面結霜過厚:
【故障分析】長期使用的冷庫蒸發器要定時化霜,如不化霜,蒸發器管路上霜層越積越厚,當把整個管路包住成透明冰層時,將嚴重影響傳熱,致使庫內溫度降不到要求的范圍內。
【排除方法】停機化霜,打開庫門讓空氣流通,也可用風機等加速流通,減少化霜時間。
6、蒸發器管路中有冷凍油: 【故障分析】在制冷循環過程中,有些冷凍油殘留在蒸發器管路內,經過較長時間的使用,蒸發器內殘留油較多時,會嚴重影響其傳熱效果,出現制冷差的現象。 【排除方法】清除蒸發器內的冷凍機油。將蒸發器拆下來,進行吹洗后再烘干。不易拆卸的,可從蒸發器進口用壓縮機打氣,然后用噴燈烘干。 7、制冷系統不暢通: 【故障分析】由于制冷系統清洗不干凈,經若干時間使用后,污物逐漸淤積在過濾器中,部分網孔被堵塞,致使制冷劑流量減少,影響制冷效果。系統中膨脹閥、壓縮機吸氣口處的過濾網也有微堵的現象。 【排除方法】可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。 8、過濾器堵塞: 【故障分析】干燥劑使用時間較長而成糊狀封住過濾器,或污物逐漸積于過濾器內造成堵塞。 【排除方法】將過濾器拆下清洗、干燥,更換新的干燥劑,裝入系統中。 9、膨脹閥感溫包內制冷劑泄漏: 【故障分析】膨脹閥感溫包內感溫劑泄漏后,膜片下面兩個作用力推動膜片向上移,是閥孔關閉,系統中制冷劑無法通過導致不制冷,此時膨脹閥不結霜,低壓呈真空,蒸發器內聽不到氣流聲 。 【排除方法】停機關閉截止閥,拆下膨脹閥查看過濾網是否堵塞,若無,可用嘴吹膨脹閥進口,看是否通氣。也可目測或拆開檢查,損壞時予以更換。 二、壓縮機在運轉中突然停機 【故障分析】 ① 風機未開。 ② 風機電機損壞。 ③ 風機反向。 ④ 周圍環境溫度高(達40℃以上)。 ⑤ 冷凝器散熱片被油污灰塵堵死空氣不流通。 2、水冷式冷凝器的冷庫散熱效果差: ① 冷卻水閥未開或開得過小,進水壓力過低 ② 水量調節閥失靈。 ③ 冷凝器管壁上水垢結得較厚。 【排除方法】 風冷式:用鋼絲刷清除表面灰塵。 水冷式:檢查冷卻水量。清除水垢。 3、系統中充入制冷劑過多: 【故障分析】制冷劑過多導致排氣壓力顯著上升,超過正常值。 【排除方法】停機,在高壓排氣孔將多余制冷劑排除系統外。 4、系統內有殘余空氣 : 【故障分析】系統內有空氣循環,會出現排氣壓力過高,排氣溫度高,排氣管燙手,制冷效果差,壓縮機運轉不久,排氣壓力超過正常值,迫使壓力繼電器動作。 【排除方法】停機,在排氣閥孔處放空氣。 5、吸氣壓力過低引起的停機: 【故障分析】當系統內吸氣壓力低于壓力繼電器的調定值時,其觸點動作而切斷電源。 【排除方法】檢查原因并予以排除:1、制冷劑泄漏。2、系統有堵塞。 6、溫度控制器失控: 【故障分析】溫控器調節失靈或感溫包安裝不當。 【排除方法】拆下溫控器檢修其觸點、調整,調整感溫包位置 7、電機超負荷: 【故障分析】1、使用時,庫內放入過多、過量的食品;2、電源不正常。 【排除方法】減少熱負荷,注意電源電壓的變化 8、其他原因引起的突然停機: 【故障分析】在使用和維修過程中,經常需要開、關排氣、吸氣、貯液器等截止閥,有時因疏忽而未將截止閥打開,造成排氣壓力驟升。 【排除方法】立即停機,以防發生危險。 三、冷庫正常運行的標志 1、氣缸中應無雜聲,只有吸氣閥片正常規律的冷庫起落聲。 2、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃(R22)。 3、油泵壓力表讀數應比吸氣壓力高0.15-0.3mpa。 4、氣缸壁不應有足部發熱和結霜情況,表面溫差不大于15-20度,冷藏或低溫系統,吸氣管結霜一般可到吸氣口;對于高溫工況,吸氣管應不結霜,一般結露為正常。 5、曲軸箱油溫氟制冷機不超過70度,最低不低于10度。氟制冷機潤滑油可有泡沫。 6、曲軸箱油面不低于視油鏡水平中心線的1/2。 7、氟油分離器自動回油管時冷時熱為正常,液管冷庫過濾器前后不應有明顯溫差,更不能結霜,否則為堵塞。氣缸蓋應半邊涼半邊熱,各接頭不應滲油。 8、手摸臥式儲液器和油分離器應上部熱下部涼,冷熱交界處為液面或油面,安全閥或旁通閥按低壓一端應發涼,否則高低壓串氣。 9、運行中蒸發壓力與吸氣壓力應近似,排氣壓力、冷凝壓力與儲液器壓力應相近。 10、冷卻水進出應有溫差,如無或溫差極微,說明熱交換器有污垢,需清洗。 11、制冷機應密封,不得滲露制冷劑或潤滑油,氟制冷機軸封不許有滴油。 12、膨脹閥閥體結霜或結露均勻,但進口處不能有濃厚結霜。流體經過膨脹閥時,只能聽到沉悶的微小聲。 13、系統各壓力表指針應相對穩定,溫度指示正確。